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	Militärischer Hafen-Schlepper

weitere Detailaufnahmen... Das Original: Baujahr: 1938, Länge: 48 m, Breite: 10,40 m, Höhe: 22 m, 1 Maschine mit 3.500 PS, Höchstgeschwindigkeit: 16 Knoten Mit Beginn der Dampfära kamen professionelle, kraftvolle Schlepper in die Häfen. Auch die Marine hatte in den großen Stützpunkten eigene Bugsierer im Einsatz. Die "Wotan" ist ein typischer Hochleistungs-Schlepper der 30er und 40er Jahre. Das Modell: Maßstab: 1 : 200, Länge: 24 cm, Breite: 5,2 cm, Höhe: 11 cm, Gewicht: 112 g !! Die "Wotan" ist ein freier Nachbau eines modernen Marine-Schleppers der 30er-Jahre. Das Modell war ursprünglich der Bausatz des Hochsee-Schleppers "Jane Bark", der aber stark verändert wurde. Um z.B. eine kompaktere Form zu bekommen wurde das Achterdeck mit dem Rumpf um ca. 1/3 gekürzt, wodurch sich das Fahrgewicht auf 112 g verringerte. Zusammen mit den älteren Zivil-Schlepper "Osiris" ist es für die Bugsierarbeiten am Schlachtschiff "Bismarck" tätig. Die gekreuzten Blitze am Schonstein sind das Symbol von Wotan, dem obersten Gott der Germanen. Die Funktionen: Positions- und Decksbeleuchtung, Typhon Der Erbauer: Dieter Neumann   Details der Wotan Das Vorschiff (man beachte zum Größenvergleich jeweils das Streichholz) Das Achterdeck Die Wotan von Backbord... ... und von Steuerbord Die Wotan mit Beleuchtung Die Wotan längsseits der Bismarck... ...und beim Schleppen